(093) 964-1333 (067) 964-1333 (099) 279-1133

Зарядные и пускозарядные устройства

3 голоса
932 грн. 960 грн.
2 голоса
796 грн. 820 грн.
1 голос
728 грн. 750 грн.
86 голосов
755 грн. 778 грн.
0 голосов
931 грн. 959 грн.
1 голос
1 408 грн. 1 450 грн.
0 голосов
2 316 грн. 2 385 грн.
0 голосов
2 165 грн. 2 230 грн.
5 голосов
4 082 грн. 4 205 грн.
4 голоса
3 791 грн. 3 904 грн.
3 голоса
3 013 грн. 3 103 грн.
2 голоса
1 739 грн. 1 792 грн.

Зарядные и пускозарядные устройства.

Многие владельцы автомобилей, для запуска холодного двигателя и заряда аккумулятора применяют Пускозарядное устройство. Пожалуй, самым важным фактором применения пускозарядного устройства – является факт, возможности пуска двигателя даже при полностью разряженном аккумуляторе. Современные зарядные устройства для аккумуляторных батарей автомобиля позволяют с высокой точностью выставить величину зарядного напряжения и тока, что позволяет обеспечить максимальное сохранение ресурса аккумулятора и позволяет выполнить его заряд даже в случае полного разряда.

В холодное время года, пускозарядное устройство поможет выполнить стартерный пуск двигателя, дав дополнительную мощность аккумуляторной цепи электропитания стартера. Это устройство позволяет выполнять заряд аккумуляторов с номинальным напряжением – 12 В или 24 В и емкостью от 20 Ач в двух режимах – ускоренном и медленном. Допускается одновременная зарядка двух и более аккумуляторных батарей, которые имеют параллельное или последовательное соединение.

Во избежание неоправданной траты денег, следует внимательно разобраться в том, какие именно пускозарядные системы бывают и для решения каких задач они предназначены.

Самым важным параметром различающим данные устройства, является тип зарядного тока. Переменный ток заряда, вполне подойдёт как для жидкостных (электролитных) аккумуляторов, так и для гелевых, твёрдых (сухих) батарей. Постоянный же ток, допускает заряд только свинцовых, электролитных аккумуляторов. По функциональной способности, эти приборы делятся на три основных вида: зарядные, пусковые (стартер) и комбинированные – зарядно-пусковые.

Пусковые устройства позволяют подать мощный ток на стартёр, тем самым позволяя завести двигатель автомобиля при неисправном аккумуляторе или при его слабом заряде. Этот тип устройства не допускает выполнять заряд аккумуляторов. Более всего подходит для грузовых автомобилей.

Зарядное устройство – как следует из его названия, предназначен выполнять зарядку разрядившегося аккумулятора, однако сила тока, выдаваемая этим оборудованием недостаточно для запуска двигателя.

Пускозарядной устройство – унифицированное оборудование, которое позволяет выполнять функцию обоих описанных выше разновидностей оборудования. Это устройство прекрасно подойдёт для обслуживания грузового и легкового автомобилей.

Кроме того, необходимо отметить существование разделения зарядно-пусковой аппаратуры на два подвида – автоматическое и традиционное. Системы традиционные, не поддерживают защиту от возможных ошибок автовладельца. К примеру, если вы случайно спутали полярность на клемме батареи и зарядно-пусковом устройстве. Данная ситуация может привести к непоправимым последствиям в электрической и электронной частях вашего авто. В связи с этим, рекомендуем малоопытным водителям пользоваться автоматическими устройствами. Оно несомненно немного дороже, но имеют надёжную защиту от возможного короткого замыкания или перегрузки.

Параметры, на которые следует особо обратить внимание при выборе пускозарядного устройства:

– выходное напряжение (12В или 24В, у грузовых и легковых автомобилей оно может различаться)

- максимальное значение пускового тока (чем больше, тем эффективнее окажется работа режима «стартер»)

- зарядный ток, для определения необходимого параметра обратите внимание на маркировку аккумулятора вашего автомобиля (число в его названии – это его номинальная ёмкость). Ток для заряда кислотного аккумулятора – 1/10 емкости аккумулятора, для щелочных – 1/4. При выборе данного параметра, рекомендован небольшой запас.